Traktor Stroj Poľnohospodár
Vysoké letné teploty, práca traktora v horúcom prostredí by mala venovať osobitnú pozornosť nasledujúcim problémom. 1.
1, správne používanie termostatických zariadení termostatické zariadenia sú automatické (napr. termostaty) a manuálne (napr. izolačné závesy a žalúzie) dva. Niektorí vodiči sa domnievajú, že v horúcich letných dňoch, čím nižšia je teplota vody, tým lepšie, často termostat odstraňujú. Ak tak urobíte, pri štartovaní studeného auta sa výrazne predĺži čas zahrievania motora, čím sa urýchli opotrebovanie dielov. Termostat by sa preto nemal vyberať ani v lete. Na reguláciu prúdenia vzduchu cez radiátor slúžia termo závesy a žalúzie. Leto sa dá vo všeobecnosti použiť aj bez izolačných závesov, žalúzie by sa tiež mali umiestniť do úplne otvorenej polohy.
2, správny výber letných teplôt oleja, dostupný kondenzačný bod vyššej motorovej nafty a zabezpečenie správneho uhla predstihu dodávky. Okrem toho je potrebné venovať osobitnú pozornosť tomu, aby sa zabránilo úniku oleja zo systému zásobovania olejom, pretože únik spôsobuje nielen plytvanie olejom, ale môže tiež spôsobiť požiar. Okrem motorovej nafty by sa v súlade s ustanoveniami letnej triedy mali používať aj mazacie oleje a mazivá. Niektoré traktory majú reverzný ventil teploty oleja, sezónna údržba by mala byť otočená na jeho reverzný ventil, aby sa olej dostal do polohy olejového chladiča.
3 pozor na údržbu batérie v lete, batérie elektrolytu voda sa ľahko odparí, treba venovať osobitnú pozornosť kontrole hladiny kvapaliny batérie. Normálna hladina kvapaliny by mala byť o 10 mm-15 mm vyššia ako pólová doska. Hustota elektrolytu v batérii by sa mala znížiť podľa predpisov. Ventilačné otvory na kryte otvoru na plnenie kvapaliny by sa mali častejšie upchávať. Dočasne nepoužívanú batériu skladujte na chladnom a vetranom mieste. 8.
4. Čím vyššia je teplota odporu palivového plynu, tým rýchlejšie je vyparovanie, tým ľahšie sa vytvorí plynový odpor v olejovom okruhu. Preto by sa v lete mal palivový filter vyčistiť včas, aby bola palivová cesta otvorená; Na palivové čerpadlo je možné prikryť mokrú handričku a pravidelne ju polievať vodou, aby sa udržalo vlhké a znížilo sa vytváranie odporu vzduchu. Akonáhle palivový systém odpor plynu, by mal okamžite zastaviť, aby sa ochladil, a použite ručné čerpadlo, aby sa palivový okruh plný paliva.
5, deflagrácia motora proti prehriatiu motora, spôsobí, že opotrebenie hornej časti valca sa zvýši 3-krát -5-krát. Preto dôkladne odstráňte spaľovaciu komoru, hlavu ventilu a ďalšie miesta uhlíka; skontrolujte a upravte množstvo oleja a čas dodávky oleja, aby ste zabránili výbuchu.
| Model | M910 |
| Rozmer (DxŠxV) | 2690 x 1300 x 2285 mm |
| Max. výška zdvihu | 3030 mm |
| Sila ťahania | 12 kN |
| Kapacita vedra | 0,5 cbm |
| Max. nosnosť | 1000 kg |
| Min. polomer otáčania | 2120 mm |
| Uhol natočenia | 450 |
| Min. svetlá výška | 268 mm |
| Rýchlosť | 0-10 km/h |
| Závažie s vedrom a protizávažím | 1850 kg |
| Štandardná pneumatika | 26X12-12 |
| Tlak pneumatiky | 2,8 bar |
| Kapacita olejovej nádrže | 45L |
| Tlak | 190 barov |
| Pracovný prietok oleja | 33,5 l/minx2 |
| Sledovanie prietoku oleja | 78 l/min |
| Model oleja (minerálny olej) | L-HL46 |

Populárne Tagy: traktorový stroj poľnohospodársky, Čína, výrobcovia, továreň, lacné, nízka cena, vyrobené v Číne
Zaslať požiadavku


