1. Skriňová časť stroja je vybavená olejomerom. Všetok olej by sa mal pridať raz pred spustením. Môže sa pridať do stredu podľa nárastu teploty a prevádzkových podmienok každého ložiska.
2. Šneková prevodovka musí skladovať olej na dlhú dobu. Hladina oleja je dostatočne vysoká na to, aby šnekové koleso preniklo do oleja. Pri častom používaní je potrebné olej vymieňať každé tri mesiace. V spodnej časti je olejová zátka na vypustenie oleja.
3. Keď stroj dopĺňa palivo, nedovoľte, aby sa olej vylial z pohára, nieto aby stekal okolo stroja a na zem. Pretože olej ľahko znečisťuje materiály a ovplyvňuje kvalitu produktu.
4. Časti pravidelne kontrolujte, raz za mesiac, či sú šnekové koleso, šnek, skrutky na mazacom bloku, ložiská a ostatné pohyblivé časti pružné a opotrebované. Ak sa zistia nejaké chyby, mali by byť včas opravené a nemali by sa používať neochotne.
5. Stroj by sa mal používať v suchej a čistej miestnosti a nemal by sa používať na mieste, kde atmosféra obsahuje kyseliny a iné plyny, ktoré sú pre telo korozívne.
6. Po použití alebo zastavení stroja by sa mal rotačný bubon vybrať, aby sa vyčistil a vykefoval zvyšný prášok vo vedre, a potom by sa mal nainštalovať, pripravený na ďalšie použitie.
7. Ak je stroj dlhší čas mimo prevádzky, je potrebné utrieť a vyčistiť celé telo stroja a hladký povrch častí stroja natrieť antikoróznym olejom- a prikryť látkovým prístreškom.